歡迎進入鎮江市海舜船舶設備有限公司官方網站! 

L28/32柴油機配件  24小時服務熱線:86-0511-88891886

船用柴油機配件

新聞分類

聯系我們
Contact

戴月軍 先生 (總經理)
電話 :86-0511-88891886

業務部電話:

86-0511-84568660

86-0511-84565880

86-0511-84566886

傳 真 :86-0511-84562662

地址 :鎮江市丹徒新區宜樂路8號

郵編 :212000
E - MAIL :
sales@cncyj.com
公司主頁 :www.ahintofyellow.com
 

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞動態 >> 行業動態

船用柴油機配件缸蓋體加工工藝

發布日期:2021-11-15 作者: 點擊:

船用柴油機配件缸蓋體加工工藝

發動機缸蓋是發動機中Z關鍵零件之一,其精度要求高,加工工藝復雜,加工的質量直接影響發動機的整體性能和質量,因此,發動機缸蓋的加工特別重要,其關鍵部位氣門座圈和導管孔的加工更是重中之重。

DK28柴油機配件發動機的進、排氣門座圈是控制燃氣吸入與廢氣排出的重要工作部件,其在工作過程中將在高溫下經受氣流的沖蝕和氣門的沖擊磨擦,工作條件十分惡劣:正常工作時,氣門座圈長期處于(600~800)℃的高溫下,高溫氣體腐蝕和零件變形等因素都會造成氣門導管和座圈錐面破損加劇,致使氣門密封不嚴,大量能量隨著高溫氣體的排出而白白浪費,從而大大降低發動機的功率。因此,氣門座圈和導管孔應具有良好的高溫耐磨性、耐蝕性、傳熱性和高溫強度、抗高溫蠕變性能以及與氣缸蓋匹配的熱膨脹系數。同時,發動機工作時若氣門中心與氣門座圈中心偏離過大,在發動機功率下降、油耗上升的同時,還將加快氣門和導管孔的磨損。因此,氣門座圈和導管孔的加工精度特別是氣門座圈工作錐面對導管孔的跳動規定了嚴格的公差限制。

發動機缸蓋氣門座圈和導管孔的加工精度一般要求為:汽油發動機的同軸度允差要求為(0.015~0.025)mm;而柴油機則僅為(0.01~0.015)mm,錐面跳動為(0.03~0.05)mm,孔精度等級要求一般為H7 級。


船用柴油機配件缸蓋體加工工藝

本文網址:http://www.ahintofyellow.com/news/532.html

關鍵詞:船用柴油機配件缸蓋體加工工藝,DK28柴油機配件,L28/32柴油機配件

Z近瀏覽:

111.png

新聞資訊

電話:86-0511-88891886      E-MAIL:sales@cncyj.com       備案號:蘇ICP備14026431號 


技術支持:辰星科技  營業執照
熱推產品  |  主營區域: 江蘇 鎮江 武漢 上海 北京 張家港 金華 南通

蘇公網安備 32111202000273號

老司机午夜福利视频_国产精品原创av片国产_video白嫩娇小_理论片午夜伦夜理片2021